22 августа Казахстан потрясло шокирующее ЧП – в столице разбился новый вертолет Ми-17 Министерства обороны РК. 10 дней расследования пока так и не открыли причину гибели четырех человек. BNews.kz восстановил все факты и мнения специалистов, собранные со дня трагедии.
Первое сообщение о крушении вертолета появилось утром 22 августа. В пресс-релизе Минобороны констатировали, что «около 8 часов утра при выполнении учебно-тренировочных полетов в районе аэродрома Астана потерпел катастрофу вертолет Ми-17 Министерства обороны Казахстана. Погибли все члены экипажа в составе четырех человек».
Для расследования катастрофы была срочно создана межведомственная комиссия.
Выехавшую на место трагедии группу корреспондентов BNews.kz не допустили к самому разбившемуся вертолету, однако им удалось сделать несколько фотографий, на которых запечатлелась лишь груда искореженного металла.
В тот же день прокуратурой Акмолинского гарнизона было возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 392 Уголовного кодекса Республики Казахстан (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
Спустя пять часов после трагедии Министерство обороны Казахстана опубликовало список погибших пилотов Ми-17 — это: капитан Досанов Талгат Алибекович, 1980 года рождения; старший лейтенант Махамбетниязов Еркин Муратович, 1988 г.р.; старший лейтенант Касимов Жанбота Боранбаевич, 1986 г.р.; старший лейтенант Мусин Акылбек Бижанович, 1978 г.р. У всех остались семьи и дети. Им Министерство обороны выплатит компенсацию в размере 8-9 млн тенге.
В свете последних событий в нашей стране, когда то и дело спецслужбы сообщали о ликвидации террористических групп, у многих возникали версии и о теракте в деле крушения вертолета, однако в ходе экстренного брифинга в Астане старший военный прокурор управления главной военной прокуратуры Женис Темеков исключил версию теракта в расследовании катастрофы. Главнокомандующий сил воздушной обороны Александр Сорокин опроверг слухи и о взрыве машины в воздухе.
Вместе с тем, на сегодня отрабатывается более 5-6 версий причин трагедии. Уже более 10 дней ведется дешифровка изъятых с места крушения черных ящиков, однако, как и предупреждали ранее, оглашение результатов перенесли на неопределенный срок.
Экс-министр обороны, а ныне сенатор Мухтар Алтынбаев среди возможных причин крушения военного вертолета не исключает технический сбой либо природный фактор – попадание птицы. Кроме этого, он отметил организацию самих полетов, среди которых: подготовка экипажа, подготовка техники, обеспечение полетов, орнитологическая обстановка и метеоусловия.
В то же время, бывший глава оборонного ведомства заявил, что в работе министерства на сегодня нет особых сбоев, а подобные происшествия – единичные случаи.
Вместе с казахстанской группой следователей работают приглашенные специалисты из Казанского вертолетного завода, где непосредственно был изготовлен вертолет. Корреспондентам BNews.kz удалось дозвониться до завода разработчика, где нам рассказали о технических особенностях вертолетов такого типа.
До окончания расследования полеты на вертолетах модели Ми-17 прекратили. Исключением стал только крупный пожар на горе Мохнатка в Иле-Алатуском Национальном парке, где с разрешения вертолеты, которые нечем было заменить, все-таки выпустили.
Просмотров 
Другие новости по теме:
 Семьям погибших при крушении вертолета в Астане выплатят по ... |  Четыре человека погибли при крушении вертолета в Астане |  В Астане попрощались с членами экипажа вертолета Ми-17 |  Минобороны РК выплатит миллионные компенсации семьям погибших в Астане ... |  Названы причины крушения вертолета на Алтае | Возобновлено расследование крушения вертолета на Алтае |
